Karburátor sa tiež nazýva"karburátor". Komponent používaný v motore na vytvorenie horľavej zmesi medzi palivom a vzduchom. Jednoduchý vaporizér sa skladá hlavne z plavákovej komory, meracieho otvoru, trysky, hrdla a škrtiacej klapky (bežne známej ako škrtiaca klapka). Časť nad hrdlom sa nazýva sacia komora a časť pod hrdlom sa nazýva zmiešavacia komora.
Vzduch vstupuje do hornej časti hrdla cez vzduchový filter a vytvára vysokorýchlostný prúd vzduchu v hrdle, čím sa vytvára podtlaková zóna; Benzín v plavákovej komore sa pôsobením tlakového rozdielu medzi plavákovou komorou a hrdlom vystrekuje z dýzy cez merací otvor a pri vysokej rýchlosti sa rozprašuje. Prúd vzduchu sa rozprašuje za vzniku zmiešaného plynu. Proces tvorby horľavej zmesi začína v karburátore. Počas procesu nasávania a kompresie sa kvapky oleja naďalej vyparujú a pokračujú v miešaní so vzduchom až do konca kompresného zdvihu a začiatku zapaľovania. Jednotná a dobre horľavá zmes hrá kľúčovú úlohu. So zmenou prevádzkových podmienok motora je potrebné, aby karburátor zodpovedajúcim spôsobom zmenil koncentráciu a množstvo horľavej zmesi.
Karburátor je vybavený kompenzačnými zariadeniami pre voľnobežné otáčky, štartovanie, obohatenie a zrýchlenie. Typ vaporizéra sa delí na 3 typy podľa režimu prúdenia vzduchu: horné sanie, spodné sanie a ploché sanie; podľa počtu hrdiel sa delí na tri typy: jednohrdlové, dvojhrdlové a trojhrdlové; delené počtom zmiešavacích komôr Je jednokomorový a dvojkomorový.
